基于MNL模型的有轨电车出行选择行为研究

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基于MNL模型的有轨电车出行选择行为研究

张栋, 张力楠, 史宇恒, 蒋周耘, 黎博文, 杨晓光

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张栋, 张力楠, 史宇恒, 蒋周耘, 黎博文, 杨晓光. 基于MNL模型的有轨电车出行选择行为研究[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(4): 75-79. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.017

引用本文:

张栋, 张力楠, 史宇恒, 蒋周耘, 黎博文, 杨晓光. 基于MNL模型的有轨电车出行选择行为研究[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(4): 75-79. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.017

ZHANG Dong, ZHANG Li'nan, SHI Yuheng, JIANG Zhouyun, LI Bowen, YANG Xiaoguang. A Multinomial Logit Model for Travel Mode Choice Analysis with Tram Introduced as a New Alternative[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(4): 75-79. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.017

Citation:

ZHANG Dong, ZHANG Li'nan, SHI Yuheng, JIANG Zhouyun, LI Bowen, YANG Xiaoguang. A Multinomial Logit Model for Travel Mode Choice Analysis with Tram Introduced as a New Alternative[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(4): 75-79. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.017

张栋, 张力楠, 史宇恒, 蒋周耘, 黎博文, 杨晓光. 基于MNL模型的有轨电车出行选择行为研究[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(4): 75-79. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.017

引用本文:

张栋, 张力楠, 史宇恒, 蒋周耘, 黎博文, 杨晓光. 基于MNL模型的有轨电车出行选择行为研究[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(4): 75-79. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.017

ZHANG Dong, ZHANG Li'nan, SHI Yuheng, JIANG Zhouyun, LI Bowen, YANG Xiaoguang. A Multinomial Logit Model for Travel Mode Choice Analysis with Tram Introduced as a New Alternative[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(4): 75-79. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.017

Citation:

ZHANG Dong, ZHANG Li'nan, SHI Yuheng, JIANG Zhouyun, LI Bowen, YANG Xiaoguang. A Multinomial Logit Model for Travel Mode Choice Analysis with Tram Introduced as a New Alternative[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(4): 75-79. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.017

基于MNL模型的有轨电车出行选择行为研究

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.017

同济大学交通运输工程学院上海201804
同济大学交通运输工程学院上海201804
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基金项目:

国家重点基础研究发展计划资助项目

上海市大学生创新型实验计划项目资助

中图分类号: U492.4
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- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2011-08-28

A Multinomial Logit Model for Travel Mode Choice Analysis with Tram Introduced as a New Alternative

摘要: 以现代有轨电车在上海建设试验线为背景,就市民出行方式的选择意愿进行了调查,在此基础上建立了多项Logit模型,研究了有轨电车的引入对市民出行方式选择的影响,明确了影响市民选择出行方式的关键因素为薪资收入、出行准点要求以及出行距离,进而指出了有轨电车在城市交通系统中的功能定位,并就如何提供现代有轨电车乃至城市公共交通的分担率提出了建议.
- 公共交通 /
- 出行行为 /
- 现代有轨电车 /
- 方式选择 /
- MNL模型

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