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基于公交IC卡的公交换乘数据获取方法研究

张孜,  邹亮,  朱玲湘

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2011 >  29(6): 21-24
张孜, 邹亮, 朱玲湘. 基于公交IC卡的公交换乘数据获取方法研究[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(6): 21-24. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.005
引用本文: 张孜, 邹亮, 朱玲湘. 基于公交IC卡的公交换乘数据获取方法研究[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(6): 21-24. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.005
shu
ZHANG Zi, ZOU Liang, ZHU Lingxiang. Method to Collect Public Transportation Transfer Data of Urban Road Intersection Based on IC Card[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(6): 21-24. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.005
Citation: ZHANG Zi, ZOU Liang, ZHU Lingxiang. Method to Collect Public Transportation Transfer Data of Urban Road Intersection Based on IC Card[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(6): 21-24. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.005
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基于公交IC卡的公交换乘数据获取方法研究

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.005

  • 广州市交通委员会广州510620;广州交通信息化建设投资营运有限公司 广州510620

  • 深圳大学土木工程学院 广东深圳518060

  • 华南农业大学理学院应用数学系 广州510642

基金项目: 

住房和城乡建设部科技项目

国家自然科学杰出青年基金项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

Method to Collect Public Transportation Transfer Data of Urban Road Intersection Based on IC Card

    摘要
  • 摘要: 城市公共交通系统能否正常和高效地运营不仅取决于道路和车辆等设施条件,更有赖于运营管理手段和技术手段的先进性.传统的人工调查方法耗费巨大的人力物力,而调查结果却很难达到理想效果,所得数据不能动态反映城市公交出行的长期变化趋势.文中以公交IC卡为切入点,通过对乘客2次刷卡间的时间分析以及利用公交GPS时间点的数据进一步分析乘客换乘所用的时间,判断出乘客2次乘车是换乘行为还是2次出行.

     

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  • 刊出日期:  2011-12-28

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