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基于活动的交通需求计算过程模型研究综述

赵红霞,  汤淑明,  朱凤华,  吕宜生

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2009 >  27(z1): 16-20,31
赵红霞, 汤淑明, 朱凤华, 吕宜生. 基于活动的交通需求计算过程模型研究综述[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(z1): 16-20,31. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.S1.005
引用本文: 赵红霞, 汤淑明, 朱凤华, 吕宜生. 基于活动的交通需求计算过程模型研究综述[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(z1): 16-20,31. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.S1.005
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A Survey of Activity-based Travel Demand Computational Process Models[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(z1): 16-20,31. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.S1.005
Citation: A Survey of Activity-based Travel Demand Computational Process Models[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(z1): 16-20,31. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.S1.005
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基于活动的交通需求计算过程模型研究综述

doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.S1.005

  • 中国科学院自动化研究所,北京,100190

  • 山东科技大学,山东,青岛,266510

  • 中国科学院自动化研究所,北京,100190

  • 中国科学院自动化研究所,北京,100190

基金项目: 

中国科学院自动化研究所青年科技创新基金项目(

国家重点基础研究发展计划(973)项目

国家863项目

中国科学院院长奖获得者科研启动专项资金项目

国家自然科学基金委创新群体科学研究基金项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

A Survey of Activity-based Travel Demand Computational Process Models

    摘要
  • 摘要: 为适应现代城市快速发展的要求,研究人员对交通需求预测进行了广泛深入的研究,交通需求模型在建模方法和模型功能上发生了很大变化.基于活动的方法受到广泛重视,基于活动的交通需求模型研究成为热点.其中计算过程模型被认为是最有发展前景的.文中回顾了基于活动的方法的发展过程;介绍了基于活动的方法的理论基础;总结了基于活动的交通需求计算过程模型,并分析了其中4个模型的特点;探索了模型的改进途径,展望了模型的发展应用前景.

     

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