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基于遗传算法的PARAMICS可变限速仿真参数自动标定

张美慧,  李志斌,  陈若昀,  闵静

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2012 >  30(5): 130-134
张美慧, 李志斌, 陈若昀, 闵静. 基于遗传算法的PARAMICS可变限速仿真参数自动标定[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(5): 130-134. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.028
引用本文: 张美慧, 李志斌, 陈若昀, 闵静. 基于遗传算法的PARAMICS可变限速仿真参数自动标定[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(5): 130-134. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.028
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ZHANG Meihui, LI Zhibin, CHEN Ruoyun, MIN Jing. Automatic Parameter Calibration for Variable Speed Limits in PARAMICS Simulation Model Using Genetic Algothrim[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(5): 130-134. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.028
Citation: ZHANG Meihui, LI Zhibin, CHEN Ruoyun, MIN Jing. Automatic Parameter Calibration for Variable Speed Limits in PARAMICS Simulation Model Using Genetic Algothrim[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(5): 130-134. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.028
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基于遗传算法的PARAMICS可变限速仿真参数自动标定

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.028

  • 东南大学交通学院 南京210096

  • 东南大学交通学院 南京210096

  • 东南大学交通学院 南京210096

  • 东南大学交通学院 南京210096

基金项目: 

东南大学优秀博士学位论文基金项目

详细信息

  • 中图分类号: U495

Automatic Parameter Calibration for Variable Speed Limits in PARAMICS Simulation Model Using Genetic Algothrim

    摘要
  • 摘要: 仿真技术被广泛应用于可变限速控制技术的研究中.为保证可变限速控制的仿真结果与真实情况相符,采用遗传算法对PARAMICS仿真模型中可变限速控制参数标定进行研究.阐述了可变限速控制路段的交通流参数采集,提出了在PARAMICS仿真模型中针对可变限速控制的参数自动标定流程,分析了基于遗传算法的可变限速控制参数标定结果.实验表明提出的参数标定方法能够有效的确定可变限速控制仿真过程中关键参数取值,参数标定后的仿真结果与真实数据更为接近,提高了仿真精度.

     

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  • 刊出日期:  2012-10-28

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