基于眩光时变特性的东西朝向公路隧道接近段安全性分析

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基于眩光时变特性的东西朝向公路隧道接近段安全性分析

张晓坚, 梁波, 何伟, 刘宁伟

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张晓坚, 梁波, 何伟, 刘宁伟. 基于眩光时变特性的东西朝向公路隧道接近段安全性分析[J]. 交通信息与安全, 2020, 38(3): 8-16. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.002

引用本文:

张晓坚, 梁波, 何伟, 刘宁伟. 基于眩光时变特性的东西朝向公路隧道接近段安全性分析[J]. 交通信息与安全, 2020, 38(3): 8-16. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.002

ZHANG Xiaojian, LIANG Bo, HE Wei, LIU Ningwei. A Safety Analysis of Approach Section of East-West Highway Tunnel Based on Glare Time-varying Characteristics[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2020, 38(3): 8-16. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.002

Citation:

ZHANG Xiaojian, LIANG Bo, HE Wei, LIU Ningwei. A Safety Analysis of Approach Section of East-West Highway Tunnel Based on Glare Time-varying Characteristics[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2020, 38(3): 8-16. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.002

张晓坚, 梁波, 何伟, 刘宁伟. 基于眩光时变特性的东西朝向公路隧道接近段安全性分析[J]. 交通信息与安全, 2020, 38(3): 8-16. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.002

引用本文:

张晓坚, 梁波, 何伟, 刘宁伟. 基于眩光时变特性的东西朝向公路隧道接近段安全性分析[J]. 交通信息与安全, 2020, 38(3): 8-16. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.002

ZHANG Xiaojian, LIANG Bo, HE Wei, LIU Ningwei. A Safety Analysis of Approach Section of East-West Highway Tunnel Based on Glare Time-varying Characteristics[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2020, 38(3): 8-16. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.002

Citation:

ZHANG Xiaojian, LIANG Bo, HE Wei, LIU Ningwei. A Safety Analysis of Approach Section of East-West Highway Tunnel Based on Glare Time-varying Characteristics[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2020, 38(3): 8-16. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.002

基于眩光时变特性的东西朝向公路隧道接近段安全性分析

doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.002

重庆交通大学土木工程学院重庆 400074;重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆 400074
重庆交通大学土木工程学院重庆 400074;四川建筑职业技术学院四川德阳 618000
重庆交通大学土木工程学院重庆 400074

基金项目:

国家自然科学基金项目

中图分类号: U459.2
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出版历程
- 刊出日期: 2020-06-28

A Safety Analysis of Approach Section of East-West Highway Tunnel Based on Glare Time-varying Characteristics

摘要: 东西朝向公路隧道接近段由于朝向因素,隧道受到东升西落阳光的照射而使得隧道入口内外亮度差异增大,进而产生接近段眩光.为了分析东西朝向接近段眩光对行车安全所产生的影响和改善隧道接近段的行车视觉环境质量,基于洞外亮度L20(S)的20°视场内由于隧道内外景观引起的间接眩光和亮度差异进行分析,并得到接近段眩光时变特性及其对行车安全性的影响.研究结果表明:①东西朝向接近段眩光时变特性为先增后减,分别于上、下午达到极大值;其与隧道内外亮度差异比变化趋势一致;②当隧道内外亮度差超90%时,接近段易出现由于间接眩光所产生的不舒适乃至难以容忍的眩光,进而影响行车安全性.③可通过避免出现间接眩光、降低隧道内外亮度差和改变20°视场内景观构成来提高接近段行车安全性.
- 交通安全 /
- 公路隧道 /
- 现场试验 /
- 隧道接近段 /
- 眩光时变特性

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